A Daiwa cég új Lexa LT orsójában a legújabb Light Tough Technológia teljesedik ki: kisebb méretű és súlyú orsóház (nagyobb belső térrel - nagyobb hajtó kerék, nagyobb erő, finomabb futás), erősebb és mégis könnyebb dob, könnyebb hajtókar, nagyobb fékerő. A Daiwa Lexa LT szériában a tökéletes szigetelés meggátolja, hogy a víz vagy szennyeződés jusson be a hajtóműbe, így jelentősen megnő az élettartama. Az orsó alumínium ötvözet (könnyű fém orsó) háza pedig képes a folyamatos, nagy terhelés elviselésére, melyet kimondottan a hosszú élettartam elérésére fejlesztettek ki. Egy felső kategóriás pergető orsó CNC esztergált hajtókarral és alumínium ABS AIR távdobó dobbal.                                                                                                                                            

Az orsón alkalmazott technikai megoldásokat szöveggel és képekkel is bemutatjuk! 

- Light Tough Technológia - kisebb méretű és súlyú orsóház (nagyobb belső térrel - nagyobb hajtó kerék, nagyobb erő, finomabb futás), erősebb és mégis könnyebb dob, könnyebb hajtókar, nagyobb fékerő - könnyebb súllyal.

CNC esztergált alumínium hajtókar

Soft - Touch hajtókar gomb

ZAION V AIR ROTOR –

Az új rotor 15 %-al könnyebb mint a hasonló anyagból készült szokványos rotorok, emellett nagyban csökkenti a vibrációt és javítja a forgási egyensúlyt a nagyon mélyre helyezett súlypontjának köszönhetően. A különleges kiképzésének köszönhetően egyenletesen osztja el a zsinór által a zsinórvezető görgőn keresztül a rotorra ható nagy erejű terhelést.

Alumínium ötvözet orsóház –(könnyű fém orsó ház)

A Daiwa cég mérnökei kifejlesztették az ideális fémötvözetet, a maximális precizitású megmunkálási technológiát, így képesek erős és nagyon könnyű fém orsókat készíteni a horgászok számára.

DIGIGEAR HAJTÓMŰ –(csigás meghajtás)

Gépi megmunkálású, digitális fejlesztésű hajtómű, mely a legnagyobb terheléseket is elviseli. A HARDBODY-Z alumínium házba beágyazott hajtómű a hajtókar erejét közvetlenül adja át a rotornak, simán és hatékonyan, növelve orsó erejét és élettartamát.

TARTÓS AIRBAIL FELKAPÓKAR –

Az AIRBAIL felkapó kar belül üreges, ezáltal rendkívül könnyű, emellett szokatlanul erős, nem hajlik. A speciális zsinórvezető görgő felé vastagodó forma megakadályozza a gubancképződést a felkapókar rögzítésénél.

A felkapókar visszacsukása után a zsinórnak nagy íve keletkezik. A speciális AIRBAIL megoldás a zsinórt a zsinórvezető görgőhöz vezeti. 

INFINITE VISSZAFORGÁS GÁTLÓ RENDSZER –

A végtelenített visszaforgás gátló sok más orsó gyenge pontja, míg az INFINITE rendszerrel készülő Daiwa orsók megbízható eleme. A legkitűnőbb, precízen illeszkedő acél alkatrészek felhasználásával készül.

TWIST BUSTER III. ZSINÓRVEZETŐ GÖRGŐ –

A TWIST BUSTER rendszer minimumra csökkenti a zsinór csavarodását a felcsévéléskor, így ennek a fő oka jórészt kiküszöbölhető. A TWIST BUSTER III. pedig jelentősen csökkenti a zsinór és a görgő közti súrlódást, kímélve zsinórunkat, növelve annak élettartamát.

 

 

AUTOMATIC DRAG SYSTEM FÉKRENDSZER – ATD –

Ez az új fékrendszer az UTD továbbfejlesztett változata. Az ATD féket a fékbeállítások közti még finomabb átmenet jellemzi, ezáltal a nagyon vékony zsinórok használatánál érzékelhető a fokozott teljesítménye. A féken beállított húzóerő elérése előtt extrém finoman elkezdi engedni a zsinórt a dobról, majd a küzdő hal kirohanásait a beállított fékerő elérésekor az elvégzett beállításnak megfelelően fékezi meg.